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[導(dǎo)熱材料行業(yè)動態(tài)]安全性測試不能保障新能源汽車動力電池質(zhì)量 熱失控才是最大殺手[ 2018-06-08 16:50 ]
在目前,全世界有很多的鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn),但實際上,在嚴(yán)格的檢測驗證,符合安全標(biāo)準(zhǔn)的動力電池仍然不能保證其安全性。 電池安全性標(biāo)準(zhǔn)是否有效 其實在動力電池實際運用著安全性測試還是無法保障動力電池的安全的,這是由于,鋰離子電池安全性分為濫用安全性和現(xiàn)場安全性。所謂的濫用安全性是指機械的問題,如:擠壓、針刺、短路、過充、過熱、熱箱、火燒等;現(xiàn)場性安全性則是由制造瑕疵引起,如:連接問題、隔膜損壞、粉塵等,這些問題隨機發(fā)生,引起內(nèi)短路,從而引起過熱與熱失控。 從安全的角度來看,濫用安全性是可預(yù)測的,對每一個電池可以通
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