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[媒體報道]主流電動汽車電池模組結構分析及導熱材料應用案例[ 2017-02-18 11:28 ]
汽車電池模塊使用導熱界面材料主要用于填補兩種材料接合或接觸時產(chǎn)生的空隙,減少傳熱熱阻,提高散熱性能(加熱性能)。因其具有良好的耐磨、電氣絕緣、高壓縮量和良好的耐腐蝕性等優(yōu)秀性能,同時可以解決產(chǎn)品的減震、絕緣、防刺穿、彌補裝配公差等相關應用問題。
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[媒體報道]電動汽車市場分析電動汽車大規(guī)模普及臨界或已提前到來[ 2017-02-11 09:16 ]
充換電不便,這也許是困擾電動汽車大規(guī)模普及的最大難點,但這現(xiàn)象已悄然發(fā)生質變——隨著北京天橋藝術中心電動汽車快充站17日正式投運,首都五環(huán)路以內的核心城區(qū)已基本形成服務半徑1公里的充電網(wǎng)絡。此舉意味著,北京市可能率先突破了電動汽車大規(guī)模普及的臨界點。專家表示北京電動汽車大規(guī)模普及的前提條件已基本具備。
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