3月12日，東莞國際會展大酒店舉行的“2010年中國道路照明論壇”會議上，記者發(fā)現，大約有80%的演講報告與LED路燈有關。2010年“十城萬盞”工作也進入了重要的實施階段，21個試點城市之外的地方政府仍然十分積極的申請加入試點城市，在本地搞試點，想為自己城市在LED發(fā)展上搶占先機，但是LED路燈是否應該廣泛推廣，成為本次會議上各界人士最關心的話題。

  目前，有些小企業(yè)認為LED是個新興的、發(fā)展迅速，且應用端門檻較低的行業(yè)，看到LED路燈的發(fā)展前景，盲目投資，直接投身LED路燈領域。采訪中，上海市路燈管理中心的王小明工程師就指出說：“有很多小型LED路燈生產廠家是從室內照明改成戶外照明生產的，很多的燈內零件使用的都是室內照明中使用的，不符合室外照明的要求。”

  由于LED路燈標準及應用標準的不完善和缺失，引起了購買和維護時無據可依的現象。此外，還有路燈管理所的人員表示，由于國家沒有出臺針對LED路燈維修的標準，在具體制作預算時都會遇到困難。

  因此CIE國際照明委員會委員林燕丹教授在會上提醒大家說，不能只看到LED好的方面，而忽略了其當前存在的問題，應客觀的看待LED道路照明。

  中國照明電器協(xié)會理事長陳燕生也持相似觀點，他認為，用何種路燈，不是政府決定的，應該由廣大使用群眾決定的。無論是使用暖白光還是冷白光LED路燈，只要是適合周圍環(huán)境，就可以使用。當然評價標準應掌握在群