7月酷夏炎炎，對于很多車主或者坐車乘客而言，一頭鉆進(jìn)經(jīng)過剛剛暴曬的汽車簡直是種受罪。但是越是車內(nèi)溫度高的時(shí)候越不能直接打開空調(diào)，會加重空調(diào)的負(fù)擔(dān)，而且制冷效率非常低。此時(shí)，最好的辦法是先開窗透氣，待熱氣基本散去后再啟動空調(diào)。

不過，怎樣開窗也是有講究的，下面我們就對幾種常見的開窗方式進(jìn)行一下盤點(diǎn)，看看哪種才能最科學(xué)最快速地降低汽車內(nèi)部的溫度。

錯誤的開窗方式

打開同側(cè)的前后車窗：比較危險(xiǎn)的通風(fēng)方式

在打開同側(cè)車窗時(shí)，外部氣流會從同側(cè)直接匯入車內(nèi)，不僅讓乘客有迎風(fēng)感，而且也影響車身在高速下的穩(wěn)定性，對行車安全造成威脅。

車窗全部打開：熱氣排除速度極慢

當(dāng)車窗全部打開時(shí)，空氣會瞬間排入車內(nèi)，導(dǎo)致后座排氣孔不能順利排除空氣。這是車內(nèi)的空氣會形成亂流，讓乘車人感到強(qiáng)大的風(fēng)，非常不舒服。

打開單側(cè)前車窗：熱氣排出速度較慢

抽煙的朋友留心會發(fā)現(xiàn)，如果在車內(nèi)抽煙，可以把車窗開打一條細(xì)縫，當(dāng)車輛在行駛中時(shí)，負(fù)壓會把煙霧吸出車外。但如果整個車窗都打開，不僅會吹的滿車煙灰，還會影響到后排乘客的舒適度。

打開單側(cè)后車窗：熱氣排除速度較慢

這類情況與前一種類似，不過相比開前窗，打開后窗時(shí)后排乘客不會感到很大的風(fēng)，舒適度相對好一些。

正確的開窗方式

關(guān)閉單側(cè)前窗：散熱速度快，但乘客不舒服。

如果關(guān)閉一側(cè)的前車窗，空氣氣流會有明顯的方向感，空氣流通很快。如果車內(nèi)沒有乘客，這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。不過車內(nèi)如果有乘客，那么將感受到強(qiáng)烈的迎面風(fēng)。

開啟對角車窗：散熱速度快，舒適度高

在家開窗戶的時(shí)候，我們都知道穿堂風(fēng)。同理于汽車，當(dāng)空氣從前車窗進(jìn)入后與后車窗進(jìn)入的空氣形成“小旋風(fēng)”，這種氣流很柔和，不會讓乘客不適，但同時(shí)交換效率也很高，能夠快速排熱。

關(guān)閉單側(cè)后窗：最優(yōu)方法

當(dāng)關(guān)閉單側(cè)后窗時(shí)，后排的空氣會大量聚集，形成高壓區(qū)。然后從開啟的另一側(cè)窗戶及排氣口排出。這種方法兼顧了快速散熱，并且不會讓乘客感到不適。

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